内燃机氢气测量

背景介绍

氢是催化还原反应中最重要的成分,在正常通风发动机的富油运行过程中或在共轨发动机的后喷射阶段都会产生氢。在足够高的气缸温度下,燃料分子解离成自由基会引发 质子快速重组为 H2。这一过程可产生 0.6% 至 2 Vol% 的 H2。柴油发动机中的催化氮氧化物还原 是基于氢气与氮氧化物的反应。为了开发和改进此类技术,需要对氢气进行精确的时间分辨测量。

解决方案

V&F HSense 可以实时测量内燃机废气中的氢气。这种快速可靠的设备的核心是一个磁扇形场质谱仪,可以测量浓度从 1ppm 以下到 100 vol% 的氢气。内置气体冷却器可防止发动机废气中的 H2O 可能造成的任何交叉干扰。0.5 至 3 巴的自动压力调节、用户友好的 V&F 软件以及整个系统的坚固性,使 V&F HSense 成为汽车技术人员极为宝贵的工具。与所有其他 V&F 仪器一样,多种接口选项(如 AK 协议)可确保轻松集成到测试台环境中。

Screenshot Software V&F HSense

优势

V&FHSense 质谱仪是目前市场上唯一能够实时测量内燃机中 0-100 % 氢气含量的设备。与其他基于电化学和热传导原理的技术不同,V&FHSense 不受发动机排气中其他成分的交叉敏感影响。V&FHSense 的安装和设置可在 60 分钟内完成。

亮点

  • 扇形场技术
  • 实时 H测量
  • AK 协议

参考客户(摘录)

Reference AVL
Reference BASF
Reference BOSCH
Reference BMW
Reference Chrysler
Reference Daimlerc
Reference Delphi
Reference FCA
 Reference Ferrari
Reference Ford
Reference MAN
Reference General Motors
Reference Honda
Reference Hyundai
Reference Jaguar
Reference OPEL
Reference Nucellsys
Reference Porsche
Reference Renault
Refernce Rolls-Royce
Reference Volvo
Reference VW