目前，开发低油耗、超低排放的高性能发动机和催化转换器是一项挑战，需要非常快速、灵敏和精确的排放测量系统。
V&F MotoSense 是汽车和催化转换器研究人员分析废气中有机碳氢化合物、无机氮或硫排放的强大工具。20 毫秒的快速响应时间和 1 至 104的高动态测量范围可实现对瞬态过程的精确研究。
离子-分子反应 质谱仪
MotoSense
功能图
成功案例
可衡量的联系
氮化合物
| 名称 | 化学式 |
|---|---|
| 氨气 | NH3 |
| 一氧化氮 | NO |
| 二氧化氮 | NO2 |
硫化合物
| 名称 | 化学式 |
|---|---|
| 硫化氢 | H2S |
| 羰基硫化物 | COS |
| 二氧化硫 | SO2 |
| 二硫化碳 | CS2 |
碳氢化合物
| 名称 | 化学式 |
|---|---|
| 甲烷 | CH4 |
| 乙炔 | C2H2 |
| 乙烯 | C2H4 |
| 丙烯 | C3H6 |
| 丁二烯 | C4H6 |
| 苯 | C6H6 |
| 甲苯 | C7H8 |
| 苯乙烯 | C8H8 |
| 二甲苯 | C8H10 |
| 丁烯 | C4H8 |
| 戊烯 | C5H10 |
| 环己烷 | C6H12 |
| 甲基环己烷 | C7H14 |
| 辛烯 | C8H16 |
| 壬烯 | C9H18 |
| 癸烯 | C10H20 |
规格
技术数据
| 技术数据 | IMR-MS |
|---|---|
| 质量范围 | 7 - 160 amu |
| 分辨率 | ' 1 阿姆 |
| 分析时间 | 100 毫秒 |
| 测量范围 | 10^5 |
| 响应时间 | T90 ' 150 毫秒 |
| 检测限* | < 100 ppb |
| 浓度漂移 | 24 小时内为 ± 5 |
| 准确度 | ' ± 3 % |
| 精确度 | ' ± 3 % |
| 环境温度 | 20 °C - 35 °C |
| 最大湿度 | 80 %（非冷凝） |
| 气体消耗量 | 30 - 3000 毫升 |
| 气体入口温度 | 50 °C - 190 °C |
| 气体入口压力 | 0.75 - 2 bar(a) |
| 耗电量 | 230 V/50 Hz 或 115 V/60 Hz 800 W |
| 尺寸（宽 x 高 x 深） | 534 x 743 x 639 毫米 |
| 重量 | 75 千克 |
* 取决于待测组件、系统配置和设备设置
Reference clients (excerpt)
产品手册
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