V&F AirSense是一款基于专利离子分子反应（IMR-MS）的质谱仪，应用范围广泛。

该分析仪是一款多用途分析仪，主要用于分析无限量的气体成分，具有极高的灵活性和坚固性。

V&F CO2Sense配备了离子分子反应 (IMR-MS) 质谱仪，专门用于测量_CO2 中的有机和无机杂质。

V&F CO2Sense可以满足食品和饮料行业对CO2质量的通用要求，如 ISBT 和 EIGA。

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V&F PETSense是一种离子分子反应质谱仪 (IMR-MS)，用于快速准确地检测受污染的可再充装PET 瓶。

V&F PETSense分析仪是可再充装PET 瓶的嗅探器，必须安装在主系统中。我们通常通过合作伙伴Krones AG 将V&F PETSense作为 OEM 产品销售，该公司以 Aircontronic 为名销售其最终产品。

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目前，开发低油耗、超低排放的高性能发动机和催化转换器是一项挑战，这就需要非常快速、灵敏和精确的排放测量系统。

V&F MotoSense是汽车和催化转换器研究人员分析废气中有机碳氢化合物、无机氮或硫排放的强大工具。20 毫秒的快速响应时间和 1 至 10⁴ 的高动态测量范围可实现对瞬态过程的精确研究。

发动机机油损耗是当今发动机研发中的一个严重问题。发动机小型化的同时涡轮增压、活塞厚度的减少以及气缸压力的增加都会导致机油损耗。要最大限度地减少机油损耗，就必须了解发生机油损耗的发动机工况。

实时测量设备对于获得分时机油消耗曲线至关重要，尤其是在过渡区域发动机运行时。V&F LubeSense就是为此任务专门开发的。结合V&F GasOxidiser，现在可以使用_二氧化硫示踪法在线确定机油消耗量。

引入发动机油中的燃料对发动机油的润滑性能有很大影响，进而影响内燃机部件的摩擦和磨损。机油中燃料含量的增加会导致机油粘度降低，从而导致摩擦力减小和磨损加剧。

要获得时间分辨的机油稀释值，尤其是在过渡区域发动机运行时，实时测量装置是必不可少的。V&F FuelSense就是为这一任务专门开发的。结合V&F LubeSampler，现在可以在线确定机油稀释度。

使用含有杂质的氢气会在短时间内损坏燃料电池。为解决这一问题，国际标准 ISO 14687:2019 和 SAE J2719 规定了适当的氢气纯度准则，_规定了 H₂O, O₂, He, N₂, Ar, CO, CO₂, TS, THC, HCHO, HCOOH, NH₃, HBr, HCl 和  Cl₂ 等化合物的最大允许杂质含量。

V&F HydrogenSense集电子碰撞 (EI-MS) 和离子分子反应 (IMR-MS) 质谱仪于一体，用于测量PEM 燃料电池中氢的所有杂质。

V&F ComboSense集电子碰撞（EI-MS）和离子分子反应（IMR-MS）质谱仪于一体，应用广泛。

使用V&F ComboSense，您可以测量体积百分比范围内的主要成分，同时还可以测量 ppm 和 ppb 范围内的痕量气体。

V&F TwinSense 是集离子-分子反应质谱仪（IMR-MS）于一体的双质谱仪。

V&F TwinSense双质谱仪可在催化剂前后同时进行快速测量。

V&F EISense是一款经典的四极杆质谱仪，采用电子碰撞电离技术 (EI-MS)。V&F的这款测量设备 是在线多组分气体分析的入门级设备。

电离电压为 70 eV，质量范围为 1 至 100 amu，分辨率为 1 amu。

V&F PEMSense是一种电子碰撞质谱仪（EI-MS），用于快速测量 PEM 燃料电池中的_H2、_N2、_O2、_H2O和_CO2。

测量装置配有双样品气体入口。在阳极侧，气体流量小于 60 毫升/分钟；在阴极或废气侧，气体流量小于 3000 毫升/分钟。

V&F HSense是一款基于电子碰撞电离 (EI-MS) 原理的质谱仪，经过优化后可快速可靠地测量氢气和氦气。通过使用 EI 离子源，样品气体成分被电离、聚焦，然后在磁场中分离，从而测量氢气和氦气。

V&F HSense有不同的气体入口系统可供选择，以补偿压力波动、优化样气用量并确保精确测量。

内置的 2 µm 精细过滤器可最大限度地减少因冷凝或微粒造成的污染，内置的样气调节系统可去除样气中的任何水分。