V&F Analyse- und Messtechnik GmbH 技术发展的驱动力是我们测量技术的灵敏度和选择性。我们生产符合最高标准的质谱仪。我们的理念是认识市场需求，满足客户要求，但最重要的是，我们知道如何制造创新的分析设备。我们的目标是为客户的各种应用提供最佳解决方案。
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AirSense
AirSense 是一种基于专利离子分子反应（IMR-MS）的质谱仪，可用于广泛的应用领域。
该分析仪是一款多用途分析仪，主要用于分析无限量的气体成分，具有极高的灵活性和稳定性。
To the product 该分析仪是一款多用途分析仪，主要用于分析无限量的气体成分，具有极高的灵活性和稳定性。
CO2Sense
CO2Sense 配有离子分子反应 (IMR-MS) 质谱仪，专门用于测量二氧化碳中的有机和无机杂质。
CO2Sense 可以满足食品和饮料行业对二氧化碳质量的通用要求，如 ISBT 和 EIGA。
To the product CO2Sense 可以满足食品和饮料行业对二氧化碳质量的通用要求，如 ISBT 和 EIGA。
ComboSense
ComboSense 集电子碰撞（EI-MS）和离子分子反应（IMR-MS）质谱仪于一体，应用广泛。
使用 ComboSense，您可以测量体积百分比范围内的主要成分，同时还可以测量 ppm 和 ppb 范围内的痕量气体。
To the product 使用 ComboSense，您可以测量体积百分比范围内的主要成分，同时还可以测量 ppm 和 ppb 范围内的痕量气体。
EISense
EISense 是一款经典的四极杆质谱仪，采用电子碰撞电离技术 (EI-MS)。V&F 的这款测量设备是在线多组分气体分析的入门级设备。
电离电压为 70 eV，质量范围为 1 至 100 amu，分辨率为 1 amu。
To the product 电离电压为 70 eV，质量范围为 1 至 100 amu，分辨率为 1 amu。
FuelSense
引入发动机油中的燃料对发动机油的润滑性能有很大影响，进而影响内燃机部件的摩擦和磨损。发动机机油中燃油含量的增加会导致机油粘度降低，从而导致摩擦减少和磨损增加。
要获得时间分辨的机油稀释值，尤其是在过渡区域发动机运行时，实时测量装置是必不可少的。V&F FuelSense 就是为这一任务专门开发的。结合 V&F LubeSampler，现在可以在线确定机油稀释度。
To the product 要获得时间分辨的机油稀释值，尤其是在过渡区域发动机运行时，实时测量装置是必不可少的。V&F FuelSense 就是为这一任务专门开发的。结合 V&F LubeSampler，现在可以在线确定机油稀释度。
HSense
HSense 是一种基于电子碰撞电离（EI-MS）原理的质谱仪，经过优化可快速可靠地测量氢气和氦气。通过使用 EI 离子源，样品气体成分被电离、聚焦，然后在磁场中分离，从而测量氢气和氦气。
HSense 配有独特的全自动气体入口系统，可对压力波动进行补偿，优化样品气体的采集量，确保测量的准确性。
内置的 2 微米精细过滤器可最大限度地减少冷凝水或微粒造成的污染，内置的样气调节系统可去除样气中的任何水分。
To the product HSense 配有独特的全自动气体入口系统，可对压力波动进行补偿，优化样品气体的采集量，确保测量的准确性。
内置的 2 微米精细过滤器可最大限度地减少冷凝水或微粒造成的污染，内置的样气调节系统可去除样气中的任何水分。
HydrogenSense
使用含有杂质的氢会在短时间内损坏燃料电池。为解决这一问题，国际标准 ISO 14687:2019 和 SAE J2719 规定了适当的氢气纯度准则，规定了 H2O、O2、He、N2、Ar、CO、CO2、TS、THC、HCHO、HCOOH、NH3、HBr、HCl 和 Cl2 等化合物的最大允许杂质含量。
HydrogenSense 集电子碰撞 (EI-MS) 和离子分子反应 (IMR-MS) 质谱仪于一体，可测量 PEM 燃料电池中氢的所有杂质。
To the product HydrogenSense 集电子碰撞 (EI-MS) 和离子分子反应 (IMR-MS) 质谱仪于一体，可测量 PEM 燃料电池中氢的所有杂质。
LubeSense
发动机机油损耗是当今发动机研发中的一个严重问题。发动机小型化的同时涡轮增压、活塞厚度的减少以及气缸压力的增加都会导致机油损耗。要最大限度地减少机油损耗，就必须了解发生机油损耗的发动机工况。
实时测量设备对于获得分时机油消耗曲线至关重要，尤其是在过渡区域发动机运行时。V&F LubeSense 就是为此任务专门开发的。结合 V&F GasOxidiser，现在可以使用二氧化硫示踪法在线确定机油消耗量。
To the product 实时测量设备对于获得分时机油消耗曲线至关重要，尤其是在过渡区域发动机运行时。V&F LubeSense 就是为此任务专门开发的。结合 V&F GasOxidiser，现在可以使用二氧化硫示踪法在线确定机油消耗量。
MotoSense
目前，开发低油耗和超低排放的高性能发动机和催化转换器是一项挑战，需要非常快速、灵敏和精确的排放测量系统。
V&F MotoSense 是汽车和催化转换器研究人员分析废气中有机碳氢化合物、无机氮或硫排放的强大工具。20 毫秒的快速响应时间和 1 至 104 的高动态测量范围可实现对瞬态过程的精确研究。
To the product V&F MotoSense 是汽车和催化转换器研究人员分析废气中有机碳氢化合物、无机氮或硫排放的强大工具。20 毫秒的快速响应时间和 1 至 104 的高动态测量范围可实现对瞬态过程的精确研究。
PEMSense
PEMSense 是一种电子碰撞质谱仪 (EI-MS)，用于快速测量 PEM 燃料电池中的 H2、N2、O2、H2O 和 CO2。
测量装置配有双样品气体入口。阳极侧为低流量入口（< 60 ml/min），阴极或废气侧为标准流量入口。
To the product 测量装置配有双样品气体入口。阳极侧为低流量入口（< 60 ml/min），阴极或废气侧为标准流量入口。
PETSense
PETSense 是一种离子分子反应质谱仪 (IMR-MS)，设计用于快速准确地检测受污染的可再充装 PET 瓶。
PETSense 分析仪是可再充装 PET 瓶的嗅探器，必须安装在主系统中。我们通常通过合作伙伴 Krones AG 将 PETSense 作为 OEM 产品销售，该公司以 Aircontronic 为名销售其最终产品。
To the product PETSense 分析仪是可再充装 PET 瓶的嗅探器，必须安装在主系统中。我们通常通过合作伙伴 Krones AG 将 PETSense 作为 OEM 产品销售，该公司以 Aircontronic 为名销售其最终产品。
![[翻译为中文：] 替代案文](/fileadmin/userdaten/bilder/vundf/0410-10-vandf-fachhaendlermap.svg "标题")