As medições de gases de escape brutos ou diluídos de motores de combustão são passos importantes no desenvolvimento e monitorização de conversores catalíticos, consumo de óleo, emissões reduzidas e veículos sem emissões. A minimização das emissões regulamentadas (hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de azoto), bem como das emissões não regulamentadas de moléculas como o formaldeído, o benzeno ou o tolueno, é um objetivo fundamental da indústria automóvel.