Os componentes de enxofre SO2, COS e H2S são produzidos no motor de combustão durante a combustão das impurezas do combustível no cilindro. São fortes venenos para o catalisador e também os núcleos de formação de partículas. O mecanismo normal de dessulfuração no conversor catalítico é efectuado por uma forte carga de hidrocarbonetos com a adição de hidrogénio. Isto aplica-se aos colectores de azoto e aos filtros de partículas, bem como a todos os instrumentos catalíticos no tratamento dos gases de escape. Para o desenvolvimento e afinação de tais estratégias de dessulfatação, são necessários instrumentos de medição que possam distinguir com precisão entre SO2, COS e H2Se que, ao mesmo tempo, ofereçam sensibilidade até gamas baixas de ppm e tempos de resposta rápidos.
Antecedentes
Solução
A tecnologia V&F IMR (Ion Molecule Reaction) no espetrómetro de massaV&FAirSense pode medir todos os componentes de enxofre com a sensibilidade e seletividade necessárias. A regulação da pressão de entrada (0 a 5 bar), o filtro de partículas e um capilar de transferência aquecido são caraterísticas adicionais que constituem um pré-requisito para a medição das emissões de gases de escape. Uma variedade de opções de interface, como o protocolo AK, garante uma implementação simples num ambiente de banco de ensaios.
Vantagem
As tecnologias conhecidas, como o FTIR,não conseguem medir certas misturas de enxofre, como o SO2. É também possível que sofram interferências na determinação do H2S. A tecnologia IMR, com os seus tempos de resposta rápidos de <200 ms, permite ao utilizador criar perfis temporais detalhados do processo de dessulfuração para medir a eficácia com maior precisão. O design robusto e compacto do V&FAirSense, combinado com os baixos requisitos de manutenção, torna-o uma excelente ferramenta para aplicações mais exigentes no domínio da medição de gases de combustão.
Clientes de referência (excerto)
