As células de combustível, como a célula de combustível de eletrólito polimérico (PEFC), que são utilizadas em veículos a motor e na tecnologia do hidrogénio, representam um marco para o sistema energético potencialmente sustentável do futuro. A investigação atual no domínio do desenvolvimento das células de combustível centra-se na melhoria da eficiência, da fiabilidade e da redução dos custos. Um problema que ainda precisa de ser resolvido é a contaminação e o "envenenamento" da célula de combustível, quer pelo gás combustível (do exterior) quer pelos materiais de que a própria célula é feita. Além disso, são necessários métodos de recolha de dados abrangentes para a análise e otimização de todo o processo de produção de energia, bem como da carga de emissões.
Antecedentes
Solução
O espetrómetro de massa V&FComboSense Dual oferece a flexibilidade necessária para analisar e determinar rapidamente misturas de gases extremamente diferentes em todo o fluxo do processo das células de combustível. O espetrómetro de massa patenteado Ion Molecule Reaction Technology (IMR-MS) permite a análise de vestígios de gases em níveis de ppm ou ppb. Além disso, os gases podem ser medidos em percentagem por volume utilizando o espetrómetro de massa de impacto de electrões (EI-MS) incorporado. Ao determinar simultaneamente H2, O2 e H2O, o V&FComboSense pode ser utilizado para efetuar estudos de eficiência. Através da determinação de CO,CO2 e outros indicadores, a funcionalidade da célula de combustível pode ser verificada quanto a falhas e envelhecimento, tais como compostos orgânicos de enxofre e azoto. O ComboSenseda V&F também é adequado para o desenvolvimento e teste de tecnologias de reformer H2 para produzir hidrogénio a partir de vários combustíveis, por exemplo, metano. Os espectrómetros de massaV&F podem ser equipados com uma variedade de interfaces para assegurar uma boa integração em sistemas de automação, por exemplo, através da comunicação utilizando o protocolo AK.
Vantagem
Com algumas tecnologias de medição, a matriz de gás da análise de gás de células de combustível coloca um problema insuperável. Estes efeitos são causados pelo elevado teor de água e pelas elevadas concentrações de H2, que estão presentes quer no gás combustível quer nos gases de escape. Estes podem bloquear o transporte de gás, as válvulas de comutação e os vedantes. Os espectrómetros de massa V&F podem suprimir estes efeitos através da utilização de um grande vácuo e de uma função de correção de fundo. O ComboSenseda V&F oferece uma enorme flexibilidade no que respeita às moléculas a determinar e às suas concentrações. Isto permite medições contínuas do gás combustível, a determinação de potenciais contaminantes e a deteção precoce de falhas. É, portanto, uma ferramenta ideal para a investigação e produção na tecnologia de células de combustível.
Clientes de referência (excerto)
