Os veículos com emissões zero equipados com uma célula de combustível de membrana permutadora de protões são alimentados por hidrogénio combustível. Estas células de combustível requerem uma qualidade do hidrogénio que cumpra os limites rigorosos de impurezas estabelecidos em normas como a ISO 14687:2019, SAE J2719_202003 e GB/T 37244-2018. A utilização de hidrogénio que exceda estes limites pode danificar as células de combustível devido à sua elevada sensibilidade. Esta situação pode ocorrer mesmo com as mais baixas concentrações de gases vestigiais de poluentes. Atualmente, a análise convencional do hidrogénio de todas as impurezas presentes requer um grande número de analisadores. Isto leva muito tempo e é tecnicamente muito exigente.