I componenti dello zolfo SO₂, COS e H₂S sono prodotti nel motore a combustione durante la combustione delle impurità del carburante nel cilindro. Sono forti veleni per i catalizzatori e sono anche i nuclei di formazione delle particelle. Il normale meccanismo di desolforazione nel convertitore catalitico avviene attraverso una forte carica di idrocarburi con l'aggiunta di idrogeno. Questo vale per le trappole di azoto e i filtri antiparticolato, nonché per tutti gli strumenti catalitici nel trattamento dei gas di scarico. Per lo sviluppo e la messa a punto di tali strategie di desolfatazione, sono necessari analizzatori in grado di distinguere accuratamente tra SO₂, COS e H₂S e di fornire allo stesso tempo sensibilità fino a bassi intervalli di ppm e tempi di risposta rapidi.

Le tecnologie conosciute, come la FTIR,non sono in grado dimisurare alcune miscele di zolfo come l'SO₂. Inoltre, è possibile che si scontrino con le interferenze nella determinazione dell'_H2S. La tecnologia IMR, con i suoi tempi di risposta rapidi (<200 ms), consente all'utente di creare profili temporali dettagliati del processo di desolforazione per misurarne l'efficacia con maggiore precisione. La struttura robusta e compatta dell'AirSense di V&F, unita ai bassi requisiti di manutenzione, lo rende uno strumento eccellente per le applicazioni più impegnative nel campo della misurazione dei gas di scarico.