L'idrogeno può essere aggiunto al metano per migliorare le proprietà di emissione dei motori a gas naturale. Le miscele con un massimo di 30 vol. di idrogeno e circa 70 vol. di metano sono solitamente denominate idrometano. L'uso dell'idrometano migliora le proprietà di combustione dei motori e determina una riduzione delle emissioni diNO_x. Inoltre, la formazione di particolato è ridotta, come si evince dalla diminuzione di molecole precursori come l'acenaftene, un idrocarburo ciclico. Un confronto preciso dei profili di emissione del gas naturale e dell'idrometano in cicli di guida non stazionari richiede un V&F analizzatori ad alte prestazioni in grado di determinare sostanze inorganiche come NO, NO₂ ealtri composti organici.

Poiché i sistemi di misura basati sulla tecnologia FTIR hanno intrinsecamente problemi di differenziazione degliidrocarburi > C3, non sono adatti per un'analisi accurata delle emissioni organiche dei motori a gas naturale. Lo spettrometro di massa V&F AirSense offre una grande flessibilità in termini di selezione dei componenti. Le impostazioni possono essere modificate rapidamente dal tecnico e possono essere aggiunte nuove molecole desiderate. Il design robusto e compatto del V&F AirSense , unito ai bassi requisiti di manutenzione, lo rende uno strumento eccellente per le applicazioni più impegnative nel campo delle misure dei gas di scarico.