Mesures de l’hydrogène dans les moteurs à combustion interne

Contexte

L’hydrogène est le composant le plus important des réactions de réduction catalytique et se forme soit pendant le fonctionnement riche dans les moteurs normalement ventilés, soit pendant la phase de post-injection dans les moteurs à rampe commune. Lorsque la température des cylindres est suffisamment élevée, la dissociation des molécules de carburant en radicaux déclenche une recombinaison rapide des protons en H2 . Ce processus peut fournir un rendement compris entre 0,6 % et 2 % de H2 en volume. La réduction catalytique des NOx dans les moteurs diesel est basée sur la réaction de l’hydrogène avec les NOx. Pour développer et améliorer de telles technologies, il est nécessaire de disposer de mesures précises et en temps réel de l’hydrogène.

Solution

L’appareil HSense de V&F peut mesurer l’hydrogène en temps réel dans les gaz d’échappement du moteur à combustion. Le cœur de cet appareil rapide et fiable est un spectromètre de masse à champ magnétique sectoriel qui permet de mesurer l’hydrogène à des concentrations allant de moins de 1 ppm à 100 % en volume. Un refroidisseur de gaz intégré évite toute interférence transversale qui pourrait être causée par le H2O dans l’air d’échappement du moteur. Un réglage automatique de la pression de 0,5 à 3 bars, notre logiciel V&F facile à utiliser ainsi que la robustesse du système dans son ensemble font de l’appareil HSense de V&F un outil extrêmement précieux pour les techniciens du secteur automobile. Comme pour tous les autres instruments V&F, une multitude d’options d’interface, comme le protocole AK, garantit une intégration facile dans un environnement de banc d’essai.

Screenshot Software V&F HSense

Avantage

Le spectromètre de masseHSense de V&F est actuellement le seul instrument sur le marché capable de mesurer l’hydrogène dans le moteur à combustion de 0 à 100 % en temps réel. Contrairement à d’autres technologies basées sur les principes de la conductivité électrochimique et thermique, l’appareil HSense de V&F n’est pas soumis aux sensibilités croisées d’autres composants présents dans les gaz d’échappement du moteur. L’installation et la configuration de l’appareil HSense de V&F s’effectuent en 60 minutes.

Points forts

  • Technologie du champ sectoriel
  • Mesures H2 en temps réel
  • Protocole AK

Clients de référence (extrait)

Reference BMW
Reference Daimlerc
Reference Delphi
Reference Ford
Reference General Motors
Reference Honda
Reference OPEL
Reference Nucellsys
Reference Renault
Reference Volvo
Reference VW

Appareils appropriés