Los componentes de azufre SO2, COS y H2S se originan en el cilindro del motor de combustión durante la combustión de impurezas en el combustible. Son venenos catalíticos muy potentes y, además, el núcleo de la formación de partículas. El mecanismo de desulfuración en el catalizador se realiza mediante una carga elevada con hidrocarburos bajo la adición de hidrógeno. Esto se aplica tanto a trampas de nitrógeno y filtros de partículas como a los instrumentos catalíticos en el tratamiento de gases de escape. Para el desarrollo y el ajuste fino de estas estrategias de desulfuración se requieren instrumentos de medición que puedan diferenciar claramente entre SO2, COS y H2S y que, simultáneamente, tengan una sensibilidad hasta el rango de las ppm y unos tiempos de reacción muy rápidos.
Contexto
Solución
La tecnología IMR (reacción iónico-molecular) de V&F dentro del espectrómetro de masasV&FAirSense puede medir todos los componentes del azufre con la sensibilidad y selectividad necesarias. La regulación de presión de entrada (0 a 5 bar), los filtros de partículas y una capilar de transferencia calefactada son particularidades adicionales necesarias para medir las emisiones de gases de escape. Una gran variedad de opciones de interfaces como, p. ej., el protocolo AK garantizan una integración simple en el entorno de la mesa de ensayos.
Ventaja
Algunas tecnologías conocidas como, p. ej., FTIR no pueden medir determinadas mezclas de azufres, como SO2. Además, es posible que a la hora de determinar H2S tengan que luchar contra las interferencias. La tecnología IMR con sus tiempos de reacción rápidos de <200 ms permite al usuario generar perfiles temporales detallados del proceso de desulfuración para poder medir mejor la efectividad. El diseño robusto y compacto del AirSense de V&F, en combinación con el bajo mantenimiento, lo convierten en una herramienta excelente para aplicaciones más exigentes en el ámbito de las mediciones de gases de escape.
Clientes de referencia (extracto)
